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Descrição de Construção do Casco e Convés
CASCO
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Gel Isofitálico, com NPG( proteção contra raios solares)
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1. º demão em manta com resina estervinilica para evitar osmose, demais demãos de tecido de reforço, dublado com manta c/ resina.
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O casco, depois de laminado e terminado é totalmente cavernado longitudinalmente e transversalmente, com tecido dublado com manta.
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Montagem em sanduíche (colméia de fibra de vidro), com 2 demãos de tecido de reforço 300g; formando assim um colchão de ar, tornando-o termo acústico.
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Obs: O sanduíche construído em fibra de vidro, sendo o mesmo material do casco, obtem-se como resultado, uma colagem perfeita, evitando descolamento do sanduíche, formando assim um monobloco. Toda possível condensação, formada na colméia do casco( colchão de ar), é direcionada ao poceto da quilha, tornando-a assim livre de possível umidade.
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CONVÉS
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Gel isoftálico; NPG( proteção contra raios solares).
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1. º demão em manta, demais demãos de tecido de reforço dublado com manta e resina.
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Construído em sanduíche de colméia de fibra de vidro, feita com 2 demãos de tecido de reforço, formando assim um colchão de ar tornando-o termo-acústico.
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DIVISORIAS
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Em compensado naval laminado com fibra no casco, apoiado em longarinas, portas de compensado naval com batentes em madeira maciça.
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OBS: A forração de divisórias e armários, pode ser feita em fórmica opacas ou brilhantes, que imitam madeira, ou seja a gosto do cliente.
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CABINE CENTRAL
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Com 2,7 m de comprimento com altura interna de 1,90 m;
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Em sua mesa central sentam-se confortavelmente 8 pessoas e quando abaixada, dormem 3 pessoas;
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Ventilação (1abertura p/ gaiuta fechada c/ acrílico(opcional de abrir), 6 aberturas p/ vigia fechadas c/ acrilico( opcional de abrir);
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1 prateleira a bombordo e 1 prateleira a boreste.
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COZINHA
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Fogão de 2 bocas (Dako), instalado em eixo cardan; pia com cuba de 1 torneira de água doce e outra, opcional de água salgada;
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1 geladeira de gelo (freezer opcional);
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1 armário de duas portas, embaixo da pia com lixeira.
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1 forno de microondas(opcional)
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BANHEIRO SOCIAL
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Lavatório;
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WC de bomba; com chuveiro telefone frio (quente opcional);
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Ventilação (1abertura p/ gaiuta fechada c/ acrlico); opcional de abrir;
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Opcional - misturador p/ água quente.
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CABINE DE PROA
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Cama de casal de 1,60 x 2,00 m;
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2 prateleiras com 2 m;
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Iluminação (2 arandelas);
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LUZ DE NAVEGAÇÃO
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Equipado com luz de bombordo, boreste e na popa luz de alcançado.
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No mastro luz de top.
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Ventilação (1 abertura p/ gaiuta fechada c/ acrílico). Opcional de abrir.
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CABINE DE POPA (BOMBORDO)
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Fechada, com porta em compensado naval e batentes de madeira maciça
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Cama de casal bombordo de 1,45x 1,90 m, 1 abertura p/ vigia fechada c/ acrilico( opcional de abrir) ,1 prateleira de 2 m, 1 arandela.
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CABINE DE POPA (BOROESTE)
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Cama de casal de boreste de 1,25 x 1,90 m, 1 abertura p/ vigia fechada c/ acrílico(opcional de abrir), 1 arandela e 1 prateleira de 2,00 m comprimento.
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Obs: Todos os colchões e colchonetes no veleiro são opcionais.
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MESA DE NAVEGAÇÃO
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Painel Eletrônico equipado com 6 disjuntores, leds e fusíveis de proteção, montado segundo as normas elétricas navais internacionais;
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Gaveta para material e cartas náuticas.
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Descrição Técnica de Construção do Veleiro
Proteção
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Sistema de pára-raios com cabos AWG 6 ou 8.
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SISTEMA HIDRÁULICO
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Tanque de água para 360 L, equipado com bomba de água pressurizada;
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1 bomba de água doce pressurizada; chuveiro na popa (opcional)
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Boiller de água quente(opcional)
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SISTEMA DE DRENAGEM
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A água do banho vai para o poceto numa caixa selada, a drenagem da água do poceto é feita por 1 bomba de porão; todos os drenos estão equipados com flanges e registros de esfera.
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CIRCUITO ELÉTRICO
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Painel com 6 disjuntores e leds; voltimetro
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Seletor para 2 baterias (opcional);
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Todas os fios elétricos são totalmente estanhados, evitando oxidação.
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1 bateria( mais 3 opcional)
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Luz de navegação BB e BR, alcançado, luz de top, luz de cruzeta(opcional)
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LEME
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Eixo de tubo de aço inox com 60 mm, preenchido internamente com resina de epox, armado com 5 esqueletos internos duplos em chapa de aço inox com 4 mm de espessura revestido internamente com laminação em fibra de vidro.
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CANA DE LEME
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Cana de leme (roda de leme opcional).
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QUILHA COM BULBO
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Peso de 1.550 kg, fundida em chumbo com 4% de antimônio juntamente com 8 parafusos com 22 milimetros e 0,70 cm de comprimento, reforçada estruturalmente com perfilado de aço inox.
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MASTREAÇÃO
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Mastro completo de 15,00 m e retranca de 4,40 m extrusada em liga de alumínio especial de acordo com os padrões internacionais, com 2 pares de cruzetas; estaiamento em aço inox de 1 x 19: 2 estais de top, 2 estai intermediário, 2 estai de força, 1 estai de proa e 1 estai popa, todos equipados com terminais Norcimam (total 8), 7 esticadores Norcimam, enrolador de genoa (opcional).
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3 adriças com cabos de poliéster pré-esticado( mais 3 opcionais).
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Sistema de balão opcional
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FERRAGENS DE CONVÉS
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2stopper triplos ; ( mais 2 opcionais)
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2catracas st 32 , 1 st 16
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2 passador triplo
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2 carrinhos de genoa; 2 trilhos de genoa
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CONTROLE DA VELA MESTRA:
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5 moitões simples giratorio
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Sistema de burro:
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1 moitão violino giratório.
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1 moitão violino giratório com mordedor e saída (Opcional burro telescópico)
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6 moitões simples giratório;
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4 grandes cunhos de amarração;
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4 Fuzis em aço inox;
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bico de proa em ferragem de aço inox com 2 roletes de nylon para cabo de âncora;
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Púlpitos em tubo de aço polido (1 na proa e 2 na popa);
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8 guarda-mancebos;
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Sistema de balão - opcional
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POPA
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Equipada com 2 paióis para guardar objetos molhados
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Escada de popa (opcional)
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COMBUSTÍVEL
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Reservatório para 95 Litros de diesel.
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MOTOR
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Projeto pede no mínimo 18 cv.
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MEDIDAS
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comprimento - 10,20 m
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boca - 3,40 m
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comprimento linha dágua - 8,78 m
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deslocamento - 2.960 kg
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quilha com bulbo- 1.550 kg
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calado - 1,70 m
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área vélica 65 m2
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J - 3,40 m
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I - 13,60 m
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P - 12,20 m
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E - 4,40 m
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