Descrição de Construção do Casco e Convés
CASCO
|
|
Gel Isofitálico, com NPG( proteção contra raios solares)
|
|
1. º demão em manta com resina estervinilica para evitar osmose, demais demãos de tecido de reforço, dublado com manta c/ resina.
|
|
O casco, depois de laminado e terminado é totalmente cavernado longitudinalmente e transversalmente, com tecido dublado com manta.
|
|
Montagem em sanduíche (colméia de fibra de vidro), com 2 demãos de tecido de reforço 300g; formando assim um colchão de ar, tornando-o termo acústico.
|
Obs: O sanduíche construído em fibra de vidro, sendo o mesmo material do casco, obtem-se como resultado, uma colagem perfeita, evitando descolamento do sanduíche, formando assim um monobloco. Toda possível condensação, formada na colméia do casco( colchão de ar), é direcionada ao poceto da quilha, tornando-a assim livre de possível umidade.
|
CONVÉS
|
|
Gel isoftálico; NPG( proteção contra raios solares).
|
|
1. º demão em manta, demais demãos de tecido de reforço dublado com manta e resina.
|
|
Construído em sanduíche de colméia de fibra de vidro, feita com 2 demãos de tecido de reforço, formando assim um colchão de ar tornando-o termo-acústico.
|
DIVISORIAS
|
|
Em compensado naval laminado com fibra no casco, apoiado em longarinas;
|
|
Portas de compensado naval com batentes de madeira maciça.
|
OBS- A forração de divisórias e armários, pode ser feita em folhas de diversos tons, envernizadas ou enceradas, ou fórmica opacas ou brilhantes, que imitam madeira, ou seja a gosto do cliente.
|
CABINE CENTRAL
|
|
Com 3,6 m de comprimento com altura interna de 2,10 m;
|
|
Em sua mesa central sentam - se confortavelmente 12 pessoas e quando abaixada, dormem 4 pessoas;
|
|
Abertura p/ 2 gaiutas fechadas c/ acrílico;
|
|
Abertura p/ 4 vigias fechadas c/ acrílico;
|
|
8 arandelas de iluminação, 1 prateleira a bombordo e outra a boreste.
|
Obs - opcional gaiutas e vigias de abrir.
|
COZINHA
|
|
Fogão de 2 bocas, instalado em eixo cardan;
|
|
Pia com cuba, 1 torneira de água doce; e agua salgada opcional;
|
|
1 grande geladeira de gelo; freezer( opcional);
|
|
1 armário embaixo da pia de 2 portas com lixeira;
|
|
2 grandes prateleiras a boreste.
|
CABINE DE PROA INTERMEDIÁRIA
|
|
A boreste 1 beliches de 0,70 l x 2,20 m c
|
|
2 arandelas de iluminação;
|
|
1 abertura p/ gaiuta fechada c/ acrílico(opcional gaiuta de abrir).
|
BANHEIRO SOCIAL LOCALIZADO A BOMBORDO DA CABINE INTERMEDIÁRIA
|
|
Prateleira em cima do lavatório;
|
|
Armário embaixo da pia, suporte para papel higiênico e lixeira embutidos, ambos embaixo do lavatório;
|
|
Box com chuveiro telefone com misturador, armario de roupa molhada dentro do box;
|
|
WC de bomba;
|
|
Água pressurizada fria e quente(opcional);
|
|
1 abertura p/ gaiuta fechada com acrílico (opcional de abrir)
|
CABINE DE PROA
|
|
Cama de casal de 1,70 l x 2,00 c m;
|
|
1 arandela de iluminação;
|
|
Abertura p/ 1 gaiuta fechada c/ acrílico(opcional de abrir);
|
|
2 prateleiras uma a bombordo e outra a boreste.
|
SUITE DE POPA
|
|
Cama de casal de 1,70 l x 2,00m c;
|
|
2 sofás laterais para 2 pessoas;
|
|
2 prateleiras laterais a bombordo e a boreste;
|
|
4 arandelas iluminação;
|
|
4 abertura para vigias fechadas com acrílico (opcional de abrir).
|
BANHEIRO (SUÍTE DE POPA)
|
|
Prateleira em cima do lavatório;
|
|
Armário embaixo da pia, suporte para papel higiênico e lixeira embutidos, ambos embaixo do lavatório;
|
|
1 baertura p/ vigia fechada com acrílico( opcional de abrir);
|
|
Box com chuveiro telefone com misturador, armário de roupa molhada dentro do box, e abertura p/ vigia fechada com acrilici(opcional de abrir);
|
|
WC de bomba
|
|
Água pressurizada fria e quente (opcional).
|
MESA DE NAVEGAÇÃO
|
|
Painel com 12 cahves, leds e fusíveis de proteção, montado segundo as normas elétricas navais internacionais;
|
|
Chave seletora para 4 baterias;
|
|
4 baterias;
|
|
Gaveta para material e cartas náuticas.
|
Descrição Técnica de Construção do Veleiro
Proteção
|
|
Sistema de pára-raios com cabos AWG 6 ou 8.
|
SISTEMA HIDRÁULICO
|
|
Tanque de água para 600 L, equipado com conjunto de água pressurizada;
|
|
1 bomba de porão;
|
SISTEMA DE DRENAGEM
|
|
Todos os drenos estão equipados com flanges e registros de esfera. A água do banho vai para uma caixa herméticamente fechada, com bomba;
|
|
A drenagem da água do poceto é feita por 1 bomba de porão.
|
CIRCUITO ELÉTRICO
|
|
Painel equipado com 12 chaves, leds e fusíveis de proteção;
|
|
4 baterias com seletor;
|
|
Toda fiação é totalmente estanhadas para prevenir oxidação.
|
LEME
|
|
Eixo de aço inox maciço com 3 polegadas, armado com 6 esqueletos internos em chapa de aço inox com 6mm de espessura, 5 cm de largura, comprimento de 60 cm, revestido internamente, com laminação em fibra de vidro.
|
RODA DE LEME
|
|
Com circunferência de 1,10 m e cana de leme de fortuna.
|
QUILHA
|
|
Peso de 3.346 kg, fundida em chumbo com 4% de antimônio, juntamente com 14 parafusos de 1,00 m de comprimento, com 1 polegada, reforçada estruturalmente com perfilado de aço inox.
|
MASTREAÇÃO
|
|
Mastro completo de top de 18,85 e retranca extrusada de 5,21 m em liga de alumínio especial de acordo com os padrões internacionais, com 2 pares de cruzetas;
|
|
Estaiamento de aço inox de 1 x 19, 2 estais de top, 2 estais intermediários, 2 de força, 1 de proa e 1 de popa, todos equipados com terminais Norciman;
|
|
Esticadores Norciman;
|
|
Enrolador de genoa(opcional);
|
|
6 adriças com cabos de poliéster pré-esticado;
|
|
Equipamento de vela balão (Pau opcional).
|
FERRAGENS DE CONVÉS
|
|
2 catracas st n 53 e 2 st n 44.
2 passador quádruplo com roldana de alumínio.
|
|
2 stoppers triplos; + 2 simples
|
|
2 trilhos de genoa
|
|
2 carrinhos de genoa;
|
|
6 moitões simples giratório;
|
|
Controle de vela mestra;
|
|
6 moitões simples giratório c/roldana de alumínio ; 1 stopper simples
|
|
Sistema de burro :
|
|
1 moitão duplo giratório
|
|
1 moitão duplo giratório com mordedor e saída.
|
|
Opcional burro telescópico.
|
|
4 grandes cunhos de amarração;
|
|
1 escada de acesso de aço inox;
|
|
4 Fuzis em aço inox;
|
|
Bico de proa em ferragem de aço inox com 2 roletes de nylon para cabo de âncora;
|
|
Púlpitos em tubo de aço polido (1 na proa e 2 na popa);
|
|
10 guarda-mancebo;
|
|
sistema de balão – opcional
|
COMBUSTÍVEL
|
|
Reservatório para 175 L de diesel.
|
MOTOR
|
|
Motor de 56 HP.
|
MEDIDAS
|
|
comprimento - 13,48 m
|
|
boca - 4,10 m
|
|
comprimento linha d´agua - 11,00m
|
|
deslocamento - 7.756 kg
|
|
quilha - 3.346 kg
|
|
calado - 2,17 m
|
|
altura do mastro (quilha ao topo) - 18,85 m
|
|
Área vélica - 105 m2
|
|
J - 4,92m
|
|
P - 15,15m
|
|
I - 17,08m
|
|
E - 5,210 m
|
Obs- O veleiro é construído com entrada pela popa, equipada com porta de abrir, que se transforma em escada de acesso.
*** o porta ló de entrada está localizado diretamente no coockpit, e não por cima do convéz, como era feito anteriormente.
OBS 2- O veleiro pode ser construído com 2 cabines de popa, ao invés de 1 cabine.
|
